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山东登车桥千万不可超载运行
文章来源 : 山东牛斗重工机械有限公司
发布时间 :2023-08-14 09:20:06
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山东登车桥在设计时一般是预留一定的安全系数即按工作台均匀承受最大载重量的125%进行设计,但是在实际工作时,由于操作人员的操作失误或者不按操作安全规程进行操作,致使登车桥超载运行,登车桥超载运行会对液压系统、电器元件、升降结构等造成不同程度的损坏,减少登车桥的使用寿命,因此根据客户的要求,应对登车桥超载运行,配置一定的安全预防设置。
1.压力继电器 ;根据登车桥设计的最大荷载,在液压系统中对压力设定一个预定值,当液压系统达到预定值时将压力信号传递给压力继电器,使登车桥电气控制进行开、关动作,来进行保护。
2.超载报警装置 ;在登车桥台面下设称重装置,当台面的重物超过设计值时,将压力信号递给电气控制系统,报警以及进行开、关动作进行保护。
3.溢流阀; 根据山东登车桥设计的最大荷载对液压系统中的压力设定一个预定值,当液压系统达到预定值时,开始溢流,对设备进行一定的保护。
1.压力继电器 ;根据登车桥设计的最大荷载,在液压系统中对压力设定一个预定值,当液压系统达到预定值时将压力信号传递给压力继电器,使登车桥电气控制进行开、关动作,来进行保护。
2.超载报警装置 ;在登车桥台面下设称重装置,当台面的重物超过设计值时,将压力信号递给电气控制系统,报警以及进行开、关动作进行保护。
3.溢流阀; 根据山东登车桥设计的最大荷载对液压系统中的压力设定一个预定值,当液压系统达到预定值时,开始溢流,对设备进行一定的保护。
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