因为山东升降机液压缸作为升降驱动力，液压缸需随升降组织运动，此刻液压缸既作为升降时的动力又作为施作业业时升降机的支撑构件。所以液压缸及其相连接的管路对整个安全体系起作首要的效果因此在规划中液压管路尽可能运用硬管，并确保软管的配管要求，削减因体系管路决裂和走漏形成液压体系失效的可能性。

因为电气体系失效（包含操控体系失效）形成体系忽然被逼泊车，以及在正常作业状况下发作忽然因停电而停机，电器操控可考虑剩余度操控，能源供应可选用外接电源加自备动力的方法。但因为有必要考虑到本钱的要素，在体系规划时经过体系预置计划，在没备呈现以上状况时液压体系能经过简略的操作可使在高空作业的人员及设备安全返回地面。

为了使升降机在液压体系或管路因意外状况忽然发作损坏时可以正常作业不会影响到作业进度，针现这种隋况对体系进行选用液压稳妥体系。一起关于在设备呈现因忽然停电或电气毛病等形成体系被逼停机，关于这种状况选用应急下放体系，这样就可以经过简略的操作使滞留在高空的人员及设备安全返回地面。


为避免因胶管开裂形成液压体系作业中止，在这里选用防暴安全阀，其作业原理如图2所示。正常作业时液压油从油口到第一个安全阀3并经液压胶管进入第2个防暴安全阀1内。经液压缸的油推进活塞运动。当负载胞载或其他要素形成液压胶管中的一个发作决裂，防暴阀2、4的背压忽然降至零阀芯将决裂油管处的通路封闭。油路还能正常作业，这样就起到维护效果。